汽車涂裝過程中產生的污水含有大量難降解物質，需采用合適的的汽車涂裝污水處理方法對其進行妥善的處理，使得污水處理之后的出水達到排放標準的要求。下面漓源環保為您介紹一種處理汽車涂裝污水的方法。
           在汽車涂裝污水處理過程中調節、預處理、微生物處理、纖維過濾和納濾結合的方法的方法。
           汽車涂裝污水調節設置磷化廢水反應沉淀池，高濃度廢水調節池，用來儲存磷化、噴漆廢水、脫脂濃水、電泳濃水系統定期排放的廢液，避免對后繼處理系統造成高濃度有機負荷的沖擊。加入氯化鈣，利用Ca2+完成浮化油、高分子樹脂的膠體脫穩、凝聚過程，同時，把pH值控制在10.0-10.5，使磷酸根和鋅離子生成羥基磷灰石[Ca5(OH)(PO4)3]和氫氧化鋅沉淀物。
           預處理采用二級混凝處理，混凝反應后的固液分離分別采用的是斜管沉淀池和氣浮池，這樣既用 板沉淀池來去除比重較大的重金屬化合物沉淀，又用氣浮池來去除比重較輕的有機物等。
           微生物處理采用HCR射流生物反應器，它融合了射流氣技術，物相強化傳遞技術，紊流剪切技術，使得反應器內的生物反應效率大大的提高，具有所需空間少、占地省、設計集成合理、COD降解率高、空氣氧利率高且操作便利安全等特點。
          采用纖維過濾去除雜質后進行納濾處理。由于水經過處理后，含鹽量較高，不能直接回用，脫鹽處理采用運行成本較低的納濾裝置，去除大部分的鹽及細微雜質，使出水能回用于綠化灌溉。
          汽車涂裝污水處理方法組合多種工藝，使得處理出水水質穩定，節約水資源。如果您對汽車涂裝污水處理還有什么疑問，歡迎咨詢漓源環保工程師。

本文為漓源環保小編整理的資料，如需要進一步了解污水處理工程技術或獲得定制方案：

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