鍍鋅板的表面磷化處理工藝能形成耐蝕性優良，與后續涂層的附著力強的鈍化膜層，使處理后金屬表面有良好地抗劃傷、抗磨損的能力、與后續涂層有良好的附著力。磷化污水產生要來源于脫脂、除銹、水洗表調、磷化工序，另外還有少量的設備沖洗水和地面沖洗水，污水濃度相對比較低，主要是污水中含有一定量的油污，懸浮物及色度濃度比較高，磷酸鹽和Zn2+的濃度也相對較高，超過了進城市污水管網的要求，結合污水處理公司廠家漓源環保對同類型五金電鍍污水處理經驗，決定采用物化處理作為主體處理工藝。

        磷化污水產生要來源于脫脂、除銹、水洗表調、磷化工序，另外還有少量的設備沖洗水和地面沖洗水。污水的特點主要污染成分為COD、SS、油污、鋅離子、六價鉻等污染成分。

        經過漓源環保的設計決定采用如下磷化污水處理工藝：

        車間磷化污水經管道收集后進入調節池均勻水質水量，然后由提升泵泵入隔油池，采用三級隔油，去除污水中的浮油，廢油由撇油機收集至集油桶，隔油后的污水進入反應池，反應池分為7格，弟一格為pH調節池1，投加酸將pH調節至2~3之間；弟二格為還原池，投加還原劑焦亞硫酸鈉將污水中的六價鉻還原為三價鉻；第三格為緩沖池，確保六價鉻還原的反應時間；第四格為pH調節池2，投加堿將污水pH調節至合適值；第五格為反應池，投加氯化鈣將污水中的磷酸鹽離子轉化為磷酸鈣可沉淀顆粒、將水中的鉻離子轉化為氫氧化鉻可沉淀顆粒；第六格投加PAC起混凝作用；第七格投加PAM起絮凝作用。經七格反應池后，污水進入沉淀池進行泥水分離，沉淀池上清液進入pH反調池中，在池中投加酸將pH調節到6~9之間，反調后的水排放至污水管網。

        沉淀池中的污泥由泵泵入污泥池進行重力濃縮，濃縮后污泥由隔膜泵入壓濾機進行脫水處理，脫水后干泥外運處理，濾液則回流至調節池。

本文為漓源環保小編整理的資料，如需要進一步了解污水處理工程技術或獲得定制方案：

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